满配不到30万，5米级别中大型轿车：试驾岚图追光PHEV

【有车以后 试驾】不到30万的售价买一台5米级别的中大型轿车！我想这在过去是很难想象的一件事，但现在，有一台国产车不仅做到了，而且还宣称自己的实力可以媲美BBA的“56E”，它就是来自岚图的追光PHEV。

底盘高级，油耗表现优秀，追光PHEV很适合作为白领们的品质升级之选。

优势：

1、 底盘硬件出众，实际表现也可圈可点

2、 内饰用料简洁科技，符合定位

3、 馈电油耗表现出乎意料的好

4、 双电机四驱动力比较充沛

不足：

1、 品牌影响力还需继续加强，目前在消费者中“国产豪华”的标签还不够强

2、 低速行车碰撞提示音的提示逻辑有优化空间

此前我们其实已经对追光PHEV做过比较详细的试驾，此次体验，我们主要围绕两个点进行，一是车辆的硬件配置到底和“56E”差别在哪里？二是作为一台PHEV车型，车辆的馈电油耗表现又如何？

首先是基础的豪华度对比，尺寸上追光PHEV虽然不算有优势，但5米多的车长与3米的轴距也算半斤八两，大小与奥迪A6L类似。至于底盘硬件方面，追光PHEV确实是更胜一筹，车辆搭载前双叉臂+后五连杆悬架，然后还有CDC和空悬加持。

当然，来到车内部分，追光PHEV在豪华度的营造上就不如传统豪华品牌来得那么奢华，尤其是对比标杆级别的奔驰E，在设计、氛围感营造以及座椅舒适度上，个人认为还是有差距的。当然，这也并不是说岚图追光PHEV做得不够好，毕竟车辆基础用料以及配置的丰富度都还是不错的。

至于馈电油耗表现，以经济模式开了大概一百公里，车辆乘坐2人，然后空调正常开，路况大概是4成市区道路6成环线快速路，没有刻意省油，就是在这样的条件下，居然跑出了表显3.5L/百公里的成绩，表现让人意外。

其实早在第一次试驾追光PHEV的时候我就表现，这台车非常适合白领阶层作为品质升级之选，因为它相比原来十几万级别的燃油车确实提升太多，简单举例，车辆底盘质感、动力水平、内饰豪华度以及座舱智能化表现都是全面跃升，甚至在用车成本方面，追光PHEV还能比原来十几万级别的燃油车来得更低。